Los 10 Mejores Motores Diesel.

Top 10 Motores Diesel, 6420 Wilshire Blvd., Piso 11, Los Ángeles, CA 90048. Como todos sabemos, muchas centrales eléctricas son aplicaciones específicas. Podríamos hacer los motores de remolcadores mejores 10, 10 mejores generadores estacionarios, 10 motores de coches mejores, y así sucesivamente.Usted consigue el cuadro. Por lo tanto, sentarse, relajarse, y disfrutar de cada 10 de los motores diésel más malo del planeta Tierra, sin ningún orden en particular.

Foto 10/02   | 10 Mejores Motores Diesel Cummins

10. El Cummins Serie B

La que allanó el camino * Tipo y Descripción: Cuatro-ciclo, seis cilindros, en línea * Desplazamiento: 359 ci (5.9L) * Diámetro x carrera: 4.02x4.72 en * Inyección de combustible: de alta presión electrónica common rail ( producto actual) * Construcción: Bloque de hierro fundido y la cabeza * Relación de compresión: 17,2: 1 * Potencia máxima: 325 CV * Par máximo: 610 libras-pie * Por qué nos Dig It: No fue el primero, pero el B- Serie Cummins fue el primero en traer algo de respetabilidad al diésel en la idea camioneta. Entonces era bueno, y es simplemente fantástico ahora, con un par motor suficiente para reubicar a los rascacielos.

Foto 3/10   | 10 mejores motores Diesel internacional

9. Internacional DT466

Todo lo que el propietario se ha movido Probablemente por One * Tipo y Descripción: Cuatro-ciclo, seis cilindros, en línea * Desplazamiento: 466 ci (7.6L) * Diámetro y Carrera: 4.59x4.68 en Relación * Compresión: 16.4: 1 * la velocidad de mando: 2600 rpm * Peso total (seco) Motor: 1.425 libras (647 kg) * ¿Por qué nos lo cava: Si usted pasa más de 15 minutos en la carretera en un día determinado, se ve a decenas de International camiones de servicio mediano potencia por el DT466. En pocas palabras, estos son los motores de favoritos para los gestores de flotas en todo Estados Unidos porque se quedan para siempre, son eficientes, hacer una buena potencia para la carga en movimiento, y puede ser reconstruido en el mismo chasis del camión. Los "pluggers" del mundo industrial, los DT466s han ganado el respeto de los conductores y operadores de todo el mundo.

Foto 10/04   | 10 Mejores Motores Diesel Wartsila

8. Wartsila-Sulzer RTA96-C

* Tipo de motor: en dos ciclos, 14 cilindros, en línea 

* Desplazamiento: 1,556,002 ci (25,480L) ¡Ay! 

* Diámetro y Carrera: (Aproximadamente un golpe del pie 3 ánima pie y 8) 38x98 en 

* Aspiración: Turbocharged 

* Velocidad Gobernado : 102 rpm 

* Motor Peso: 2.300 toneladas (en bloques de tamaño de la ciudad pesos manivela 300 toneladas) 

* Dimensiones: 89 pies de largo y 44 pies de alto 

* Potencia máxima: 108 920 CV a 102 rpm 

* Máximo Torque: £ 5,608,312 pies a 102 rpm 

* Eficiencia: 1.660 galones por hora de fueloil pesado * Por qué nos Dig It: Um, ¿realmente tiene que pedir? Si esto no se enciende su manivela, que realmente no lo consigue. Este motor se utiliza para motivar a los buques portacontenedores, buques de crucero, y genera más poder que algunos países del tercer mundo.

Foto 05/10   | 10 mejores motores Diesel oruga

Motor 7. Oruga C12 Super Truck Racing

Una verdadera fábrica de Hot Rod * Tipo de motor: cuatro tiempos, de seis cilindros, en línea * Desplazamiento: 732 ci (12.0L) * Diámetro y Carrera: 5.12x6.18 en * Aspiración: Twin turbo * velocidad de mando: 2500 rpm * Motor Peso: £ 2.270 * Potencia máxima: 1.400 hp * Par máximo: 3.400 libras-pie * Por qué nos Dig It: Cualquier cosa que pueda propulsar un enorme camión grande de carreras a 100 mph en 7.9 segundos está muy bien en nuestro libro. El equipo de Caterpillar ganó varios campeonatos en la parte posterior de este monstruo que escupe fuego por su poder e indestructibilidad.

Foto 6/10   | 10 mejores motores diesel Duramax

6. GM 6.6L Duramax

El general Dispara una Salvo * Tipo de motor: cuatro tiempos, V-8 * Desplazamiento: 403 ci (6.6L) * Diámetro y Carrera: 4.06x3.9 en * Aspiración: Turbocharged * Combustible: Inyección Common Rail * velocidad de mando: 3250 rpm * Potencia máxima: 360 CV * Par máximo: 650 libras-pie * Por qué nos Dig It: Después de jugar un tercer violín lejano en el mercado diesel, General Motors finalmente consiguió lo suficientemente loco como para hacer algo al respecto. Con la introducción de la Duramax Isuzu incorporado en el año 2001, se puso en el camino correcto. La nueva oferta (la LBZ) es una bestia refinada capaz de los otros dos jugadores en la guerra energía diesel del Big Three-acabando.

Foto 7/10   | 10 Mejores Motores Diesel Powerstroke

Carrera 5. Internacional 7.3L Potencia

2 millones de propietarios no pueden estar equivocados Tipo * Motor: Cuatro tiempos, V-8 * Desplazamiento: 444 ci (7.3L) * Diámetro y Carrera: 4.11x4.18 en * Combustible: Accionamiento hidráulico controlado electrónicamente Unidad de inyección * Aspiración : Turboalimentado * velocidad de mando: 2600 rpm * Potencia máxima: 250 CV * Par máximo: 525 libras-pie * Por qué nos Dig It: El Power Stroke introdujo más propietarios de camiones en el mercado estadounidense a las maravillas de gruñido diesel que cualquier motor antes o desde. Fiables y fácilmente disponibles estos motores ayudaron a empezar una carrera de caballos de fuerza y torque de proporciones nucleares entre los Tres Grandes y empuje la propiedad de diesel en la corriente principal.

Foto 8/10   | 10 Mejores Motores Diesel MTU

4. MTU 16V-4000

Trayendo un nuevo significado a las palabras "de recreo" * Tipo de motor: cuatro tiempos, V-16 * Desplazamiento: 3,967ci (6.5L) * Diámetro y Carrera: 6.5x7.5 en * Combustible: Inyección directa * Aspiración: Turbo alimentado * velocidad de mando: 2100 rpm * Potencia máxima: 3.650 hp * Par máximo: Son demasiado miedo de decirnos * Por qué nos Dig It: MTU solía ser el ala diesel de Mercedes-Benz, y su dominio de la materia es evidente con este motor. A pesar de que es el tamaño de un pequeño (o grande!) Automóvil, estos propulsores se montan con la precisión de un reloj suizo. ¿Necesita 3.600 CV en su barco? No. ¿Quieres 3,600 caballos de fuerza en su barco? Usted apuesta!

Foto 9/10   | 10 Mejores Motores Diesel volkswagon

3. VW 5.0L V-10

Un guante de terciopelo Lleno Con Mike Tyson Puño * Tipo de motor: cuatro tiempos, V-10 * Desplazamiento: 300 ci (5.0L) * Diámetro y Carrera: 3.188x3.759 en * Combustible: Inyección directa * Aspiración: Twin turbo * la velocidad de mando: 4000 rpm * Potencia máxima: 310 CV * Par máximo: 550 libras-pie * Por qué nos Dig It: los europeos han estado dominando el arte de los pequeños turbodiesel de desplazamiento durante décadas. Esa obra traducida maravillosamente en esta obra maestra de la ingeniería. Aunque 300 cubos no pueden considerarse pequeña, gestionar 550 libras-pie de ese desplazamiento, en un bloque de aluminio, y tener que sobrevivir es bastante cool. Empujando un SUV de 5.000 libras a 60 mph en menos de 8 segundos no es nada mal tampoco.

Foto 10/10   | 10 mejores motores Detroit Diesel

2. Detroit Diesel Serie 60

* Tipo de motor: cuatro tiempos, de seis cilindros, en línea 

* Desplazamiento: 778-855 ci (12.7- a 14.0L) 

* Diámetro y Carrera: 5.24x6.61 en 

* Combustible: inyección de combustible Unidad 

* Aspiración: turboalimentado 

* Gobernado Velocidad: 2100 rpm 

* Potencia máxima: Hasta 515 hp 

* Par máximo: hasta 1,650 libras-pie * Por qué nos Dig It: La serie 60 fue el primer diesel de servicio pesado totalmente integrado con controles electrónicos - en algunos aspectos, el establecimiento la norma en 1987 para nuestra actual auge de mejoras de la energía diesel controlados electrónicamente. Su único inconveniente es que no tiene el sonido impresionante de la antigua serie 53, 71, y 92 motores diesel de dos tiempos.

Primer Motor de Trabajo 1. Rudolph Diesel

Aquel que lo empezó todo * Tipo de motor: de dos tiempos, monocilíndrico * Desplazamiento: 1.200 ci (60.0L) * Diámetro y carrera: grandes x enorme * Combustible: comprimido de inyección de aceite de maní aire * Aspiración: Naturalmente aspirado * Velocidad Gobernado : Lento como la muerte * Potencia máxima: 20 CV * Par máximo: Su conjetura es tan buena como la nuestra * Por qué nos Dig It: Sin este pedazo de historia, tendríamos nada que escribir. Diesel estaba muy por delante de su tiempo y tomó una gran cantidad de calor para sus teorías e ideas. Murió antes de que él nunca tuvo la oportunidad de ver a su diseño golpeó el gran momento. Diesel del viejo Rudolph fue incluso el primer diesel para funcionar con biodiesel. Además, su esposa era una mujer americana.